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成都建中国航空航天产业主要基地

来源:强华军事网   作者:www.znfish.com/   日期:2017-06-07 15:09

成都市将以大型客机的机头大部件、喷气公务机、无人机、航空发动机等项目为龙头,培育特色突出、创新能力强、拥有知名品牌的航空航天产业集群,建成我国航空航天产业的主要基地。

航空与燃机产业

  4月16日,国航北京飞成都“宽带航班”已经完成载人测试,支撑这一试验的技术叫地空宽带通讯机载系统,由成都凯天电子股份有限公司研制;7月31日,由我国自主研制的大型喷气式客机C919首架机头部段在成都下线,这标志着我国在飞机复杂部段方面的制造提升了一个新的台阶;8月8日,成都航空四站科技集团公司、四川宇翔通用航空公司与金堂签订通用航空机场项目建设投资协议,明年私家飞机有望在金堂起降……作为国家航空航天产业基地,成都已形成了集飞机研发、设计、制造、测试及空管自动化、飞行流量管理系统一体化的日臻完整的航空产业链。

  航空与燃机产业的快速崛起,是成都加快经济转型升级的一个典型代表。航空航天产业,是成都工业“1313”发展战略中加快发展层级的重点产业之一。根据此前我市出台的《成都工业“1313”发展战略(2014—2017年)实施计划》,我市将以大型客机的机头大部件、喷气公务机、无人机、航空发动机等项目为龙头,培育特色突出、创新能力强、拥有知名品牌的航空航天产业集群,建成我国航空航天产业的主要基地。

  企业之翼

  中电科联手国际巨头融入全球

  成都高新区中电科航电产业园的研发实验室,这些天正夜以继日地忙碌。这里正在研发的“国字号”项目,是C919国产大飞机之眼——通信导航系统。

  今年4月2日,中电科航空电子有限公司联手国际知名航电大鳄美国罗克韦尔柯林斯公司,共同组建了中电科柯林斯航空电子有限公司,定向主攻C919国产大飞机最为核心的通信导航系统。目前,研发投入已逾2000万美元,按照推进进度,首批“成都造”C919通信导航系统将于明年交付中国商飞。另外,2016年中电科柯林斯还将协助中国商飞进行通信导航系统在中国和美国的适航取证。

  在中航工业成都发动机(集团)有限公司,项目负责人之一的郑锦接受采访时介绍了一个细节:“4月初,成发集团与美国GE(通用)航空进行Leapx及pp20两款发动机同步研发过程中,我们向对方提出,一个零件上的凸台能否改成焊接连接,这样既可节约原材料,在加工过程中还能更方便,性价比更为适合。”

  创建于1958年的成发集团,是中国航空发动机及衍生产品科研、制造基地,目前正承担着国家重点型号航空发动机的研制任务。同时,还与美国GE、普惠、英国RR等企业建立了长期的战略合作关系并向风险合作伙伴迈进,更成为RR公司全球仅有的三家“优秀供应商”之一。成发集团下一步的发展目标是“打造全球航空零部件世界顶级供应商”。

  从C919机头部件,到飞机设计研制、制造以及机上产品应用等,众多“成都造”正强力发展,加快融入燃机与航空产业链的全球发展关键环节。

  小镇之翼

  丽春镇打造“中国3D航空小镇”

  2014年8月1日,中国商飞四川分公司在成都正式挂牌成立。这是中国商飞在国内成立的首个地区级分公司,分公司以打造飞行模拟训练、航空器维修、航材支援、工程技术支援4大业务板块为主,为ARJ21-700等国产飞机构建全方位保障体系。

  中国商飞公司是国产大飞机C919以及ARJ21飞机的研制主体,近年来陆续加大了在蓉投资,早在2009年,中国商飞、川航集团、成都交投集团签署协议,三方对当时亏损的鹰联航空进行重组。重组后,新公司更名为成都航空有限公司,中国商飞占股48%,为成都航空的大股东。

  而随着中国商飞四川分公司在双流的成立,国产民机示范产业园、民机运营服务园、民机生活配套园三个园区的建设也提上日程,其中国产民机示范产业园将投资20亿元。

  积极构建航空产业园区,是成都推进航空与燃气产业聚集、实现集群发展的推手。目前,双流县新规划了3平方公里的“高端装备制造业”产业园,并以落户双流的航空航天产业项目为载体,加大上下游产业链招商。目前已签约四川新力航空、四川国际航空2个航空装备制造及维修项目,将开展发动机深度维修、机载设备部件附件维修等。

  而在彭州丽春镇,“中国3D航空小镇”的打造计划则进一步体现出航空航天产业对于地方经济社会发展的带动作用。今年,丽春将全面启动航利集团首批投资25.1亿元、建筑面积约28.3万平方米的3个项目建设;2016年,丽春镇将基本建成3D航空动力产业园区;2020年,全面建成“中国3D航空小镇”,地方生产总值达200亿元,成为国内高端3D打印技术产业示范基地、国际知名航空动力特色产业园区。

  新闻延伸>>>

  从整机制造、关键部件制造,到维修、研发——

  成都航空航天产业拥有完整产业链

  根据此前我市出台的《成都工业“1313”发展战略(2014—2017年)实施计划》,我市将以大型客机的机头大部件、喷气公务机、无人机、航空发动机等项目为龙头,培育特色突出、创新能力强、拥有知名品牌的航空航天产业集群,建成我国航空航天产业的主要基地。力争到2017年,规模以上工业主营业务收入突破500亿元。

  产业链比较完整

  航空航天产业,是成都工业“1313”发展战略中加快发展层级的重点产业之一。据市经信委介绍,目前,我市拥有较好的航空发动机产业基础,整机制造、关键部件制造、维修和研发设计产业链比较完整。

  其中,成都发动机(集团)有限公司是国家重要的航空发动机专业生产厂,具有多年生产经验,开展过型号研制,具备航空发动机整机生产、测试、总装能力;5719厂是航空发动机重要维修企业,具备航空发动机维修专业能力,航空产品制造及再制造能力强,正逐步进入民用航空发动机维修领域,已经取得民用航空发动机部件修理许可。

  另外,四川海特高新技术股份有限公司、成都航宇超合金技术有限公司等企业参与零部件生产制造;中航工业燃气涡轮研究院在我市新都区设立研究机构,从事航空发动机研究,其总部在绵阳市,正在建亚洲最大的高空试验台;海克斯康测量技术公司在我市设立公共测量技术服务平台,为航空航天企业提供测量服务。

  重点发展方向明确

  在航空产业发展方面的重点发展方向具体包括飞机整机制造、飞机大部件制造、航空机载设备和航电设备制造、航空维修服务、飞机改装和再制造等。其中——

  飞机整机制造:将研制生产销售喷气公务机,推动产业集群发展;构建以中高端无人机为重点、满足各方面需求的产品体系;鼓励开展通用航空技术合作,强华军事网,发展通用航空产业。

  飞机大部件制造:依托大型客机等项目,以大型飞机的机头、前机身和航空发动机制造为主,发展机头、舱门、活动翼面和发动机机匣等部件和单元体,大力发展国际航空转包生产业务。

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